| 一、概述：
船用立式軸流通風(fēng)機(jī)（以下簡(jiǎn)稱通風(fēng)機(jī)）用于船舶艙室通風(fēng)換氣，既可用于向艙室輸風(fēng)，也可由艙室抽風(fēng)，被輸送的空氣可含有海洋空氣所具有的鹽份以及蓄電池自然蒸發(fā)所形成的少量酸蒸氣。被輸送的空氣溫度不超過(guò)50℃。
二、特點(diǎn)：
CLZ風(fēng)機(jī)主要由電動(dòng)機(jī)、葉輪、機(jī)殼、擴(kuò)壓錐、整流器等部分組成。
機(jī)殼---由足夠厚的鋼板制成，由內(nèi)筒、外筒及靜葉三部分組成。外筒進(jìn)出口兩端有法蘭，以便與通風(fēng)管道連接。內(nèi)外筒中間由靜葉片連接，靜葉片同時(shí)又起導(dǎo)風(fēng)作用。
電動(dòng)機(jī)---為電機(jī)廠生產(chǎn)的專用電動(dòng)機(jī)。全封閉結(jié)構(gòu)，能自行通風(fēng)，耐鹽霧、耐振動(dòng)和沖擊，為內(nèi)裝電機(jī)（裝在內(nèi)筒中），電動(dòng)機(jī)型式為ZZF-H型船用電機(jī)（額定電壓220V）及Y-H船用異步電動(dòng)機(jī)（額定電壓220V/380V二種） 。
葉輪---由輪轂和一組機(jī)翼型葉片組成，經(jīng)嚴(yán)格的動(dòng)平衡試驗(yàn)，葉片采用低噪聲前掠式精制壓力鑄造合金。
整流器與擴(kuò)壓錐---是為了減少氣流蝸旋擔(dān)高風(fēng)機(jī)效率而設(shè)計(jì)的，整流器安裝在時(shí)風(fēng)口端，擴(kuò)壓錐安裝在出風(fēng)口端，其材質(zhì)為玻璃鋼 表面途層—途底漆和船用飾漆。
三、型號(hào)說(shuō)明
五、主要性能參數(shù)
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型號(hào) |
轉(zhuǎn)速r/min |
流量 m³/h |
風(fēng)壓 |
配電機(jī)型號(hào) |
功率KW |
|
CLZ1-Z |
2800 |
1600 |
200 |
ZZT2/30-H |
0.2 |
|
CLZ1-J |
AO2-H6322 |
0.25 |
|
CLZ2-Z |
2800 |
1600 |
350 |
ZZT4/30-H |
0.4 |
|
CLZ2-J |
AO2-H7122 |
0.55 |
|
CLZ3-Z |
2800 |
2500 |
300 |
ZZT4/30-H |
0.4 |
|
CLZ3-J |
AO2-H7122 |
0.55 |
|
CLZ4-Z |
2830 |
2500 |
500 |
ZZT8/30-H |
0.8 |
|
CLZ4-J |
Y-H80L1-2 |
0.75 |
|
CLZ5-Z |
2830 |
4000 |
400 |
ZZT8/30-H |
0.8 |
|
CLZ5-J |
Y-H80L1-2 |
0.75 |
|
CLZ6-Z |
2840 |
4000 |
700 |
ZZT15/30-H |
1.5 |
|
CLZ6-J |
Y-H90S-2 |
1.5 |
|
CLZ7-Z |
2840 |
6000 |
750 |
ZZT22/30-H |
2.2 |
|
CLZ7-J |
Y-H90L-2 |
2.2 |
|
CLZ8-Z |
2870 |
9000 |
800 |
ZZT30/30-H |
3.0 |
|
CLZ8-J |
Y-H100L-2 |
3.0 |
|
CLZ9-Z |
1430 |
12000 |
500 |
ZZT30/15-H |
3.0 |
|
CLZ9-J |
Y-H100L2-4 |
3.0 |
|
CLZ10-Z |
1440 |
12000 |
900 |
ZZT55/15-H |
5.5 |
|
CLZ10-J |
Y-H132S-4 |
5.5 |
|
CLZ11-Z |
1440 |
16000 |
500 |
ZZT40/12-H |
4.0 |
|
CLZ11-J |
Y-H112M-4 |
4.0 |
|
CLZ12-Z |
1440 |
16000 |
1100 |
ZZT75/15-H |
7.5 |
|
CLZ12-J |
Y-H132M-4 |
7.5 |
|
CLZ13-Z |
1440 |
25000 |
600 |
ZZT75/15-H |
7.5 |
|
CLZ13-J |
Y-H132M-4 |
7.5 |
|
CLZ14-Z |
1460 |
25000 |
1100 |
ZZT130/15-H |
13.0 |
|
CLZ14-J |
Y-H160L-4 |
15.0 | |
